v 加拉听到了球场的嘘声，他觉得很不爽，他觉得法国队并没有输球，可法国球迷还是嘘他们，他觉得不可理解。
其实法国球迷嘘的不是这场平局，而是这场比赛的内容。全场比赛，法国队留给欧洲2008的第一印象就是疲乏的双腿和低沉的情绪，连一脚像样的射门都没有。
阿森纳的队长最终还是承认：“我们像是带着手刹在比赛。”准确地说，法国队整个90分钟都像是带着手刹而且一直挂着一挡的车辆在行进。一个小时后，另一辆带着手刹的车辆出现在欧洲杯，意大利队。他们一度挂上了二挡三挡，可是意大利遭遇的是一开场就启动了涡轮增压加速系统的疯狂橙色跑车。老爷车被冲得七零八落。
意大利和法国，两年前那场经典世界杯决赛的主角，回到欧洲舞台上，登场秀却是难兄加难弟。死亡之组里，死神的阴影在第一轮比赛过后，更多地聚集在世界杯冠亚军身上。打出欧洲杯至今为止最亮丽开局的荷兰，处在最为有利的出线位置上。满意地逼平了法国的罗马尼亚藏在阴暗处，面对非攻不可的意大利和永远进攻的荷兰，他们咬上一口就可能逃出生天。
难兄难弟，却面临着痛苦的抉择。未来三天，多纳多尼和多梅内克都必须求新求变，不放开制动的手刹，不迅速让球队进攻提速，世界杯的荣誉将可能在欧洲杯贬值。
两支球队有着相似的困顿：防守上是更依赖经验，还是用更具机动性、更能给前场支持的组合。意大利和法国在首战都选择了经验，不论中卫还是中场，结果马特拉齐领衔的防线过于靠后，AC米兰三中场，尤其进攻组织者皮尔洛必须回撤很深拿球，中场漏洞百出。
法国中卫仍是图拉姆和加拉的组合，加拉具备支持中场的前插能力，可是他们忌惮对手的反击，速度明显下降的图拉姆位置感无可挑剔，防冲击却老态毕陈，加拉也不能太上前。两个中卫前面的双后腰，更是纯防守型的铁闸，马克莱莱干的是本行，图拉朗个体发挥不差，却没能帮助处处受制的前场攻击手们。
意大利接下来面对罗马尼亚的铁桶阵，局面和1996年败走英格兰小组赛类似，他们必须在第二场找回3分，否则被拖到第三场和法国的直接交锋去求生，将会无比凶险。法国跟荷兰交手，两个中卫不可能变更，维埃拉归后来，如果他首发和马克莱莱组成一对耿老的双后腰，同样未必为进攻提供多少帮助。从第一场比赛的局面看，继续信任老将，顺理成章地应对，都很难改变两个球队慢热的局面，如何松手刹，是考验两位主教练魄力的时候了。
